مادة النحاس محامل توربو دقة عالية البعد منع حركة الدوار شعاعية

مادة النحاس محامل توربو دقة عالية البعد منع حركة الدوار شعاعية

1. يتم تصميم الوعاء على الجانب الداخلي من الدفة وشفرة التوربين.
2. يتم دعم الدوار بواسطة قاعدة ذات تشوه حراري أقل.
3. يحتوي قاعدة الدعامة على خزان رأس متداخل ، يتم من خلاله إمداد زيت التشحيم باستمرار حتى بعد إيقاف محرك الطوارئ.
4. غلاف مدخل الغاز هو بنية جدار مزدوج، مما يجعل من السهل التحقق من التوربين والفوهة عند إجراء الصيانة.
5. تم اعتماد تصميم هوائي ديناميكي متقدم للضاغط والتوربين في شاحنات التوربو من سلسلة T-MET.
6. التصميم البسيط والمدمج للشاحن التوربيني من سلسلة T-MET يجعله طويل العمر والموثوقية العالية.

يحقق محامل التوربو / محامل التوربو دورًا مهمًا في مشغلات التوربو. فهي لا تضمن فقط دوران آمن وموثوق به لدوران السرعة العالية ،ولكن أيضا ضمان أن الدوار ثابت في الموقف الصحيحولذلك فإن موثوقية اللوحة ذات صلة بالغة للعمل الطبيعي للشاحن العالي ومحرك الديزل. يتم تقسيم اللوحات التوربوتشاحن إلى التدحرج والانزلاق،السوبر تشارجر البحرية تستخدم في الغالب محامل طائرة، بالإضافة إلى محامل الدفع

خصائص شاحن توربو بحري:

ينتمي Turbo Bearing إلى turbocharger الغاز العادم ، وهو turbocharger ذو التدفق المحوري مع مجموعة واسعة من تطبيقات محركات اثنين وأربعة سجلات.

• بالنسبة لمجموعة طاقة المحرك من 2000 إلى 30000 كيلوواط لكل شاحن توربو.
• تصميم محركات التوربين ذات التدفق المحوري ذات الأداء العالي
• صمّاع بالهمس مع مرشح الهواء
• ضوضاء منخفضة، سهلة صيانة عجلة ضاغط بسبب طريقة التثبيت الخاصة بها؛
• غلاف محامل غير مبرد؛
• سهولة الوصول إلى محمل الدفع
• أنظمة الختم المتكاملة للهواء، وأنابيب الزيت والتهوية.
• موزع عالية الكفاءة
• عمر طويل وحلقة فوهة قابلة للتعديل.
• تم تصميم كفاءة عالية من شفرات التوربين لتمكن من حذف سلك التخفيف المعتاد في حلقة الشفرة لكل من المحركات ذات السيرين وذوات السيرين.
• مناسبة لتشغيل الوقود الثقيل وزيت الديزل والوقود الحيوي والغاز.
• تستخدم على نطاق واسع في الطاقة البحرية والتطبيقات الصناعية للمحركات التي تعمل بالديزل والغاز.

وظيفة محامل التوربو: