شكل خط تيار شفرة التوربين من الفولاذ المقاوم للصدأ جنبا إلى جنب مع خدمة OEM ODM

شكل خط تيار شفرة التوربين من الفولاذ المقاوم للصدأ جنبا إلى جنب مع خدمة OEM ODM

تشكّل آلة التوربو شكلًا لا يتجزأ من محرك السفينة البحري حيث أنها تعيد استخدام غازات العادم من أجل زيادة الكفاءة العامة للمحرك.ويتكون من جزأين: الجانبين النفّاخ و التوربين، التي تحتاج إلى نفس الاهتمام أثناء إجراء إجراءات الصيانة الروتينية.

شحن التوربو هو نوع من شحنات التوربو باستخدام شاحن غاز العادم. حيث يتم استخدام الطاقة الموجودة في غاز العادم المنبعث من أسطوانة المحرك في توربينات غازية مدفوعة ،والذي يرتبط بمنفخ الهواء الطرد المركزي ويتم توفير الهواء لتنظيف صندوق الهواء.

• بالنسبة لمجموعة طاقة المحرك من 2000 إلى 30000 كيلوواط لكل شاحن توربو.
• تصميم محركات التوربين ذات التدفق المحوري ذات الأداء العالي
• صمّاع بالهمس مع مرشح الهواء
• ضوضاء منخفضة، سهلة صيانة عجلة ضاغط بسبب طريقة التثبيت الخاصة بها؛
• غلاف محامل غير مبرد؛
• سهولة الوصول إلى محمل الدفع
• أنظمة الختم المتكاملة للهواء، وأنابيب الزيت والتهوية.
• موزع عالية الكفاءة
• عمر طويل وحلقة فوهة قابلة للتعديل.
• تم تصميم كفاءة عالية من شفرات التوربين لتمكن من حذف سلك التخفيف المعتاد في حلقة الشفرة لكل من المحركات ذات السيرين وذوات السيرين.
• مناسبة لتشغيل الوقود الثقيل وزيت الديزل والوقود الحيوي والغاز.
• تستخدم على نطاق واسع في الطاقة البحرية والتطبيقات الصناعية للمحركات التي تعمل بالديزل والغاز.

يستخدم توربو شاحن الغاز العادم في المحرك البحري ومحرك الطاقة والمحرك الصناعي على نطاق واسع.

شاحن التوربو البحري ، المعروف أيضًا باسم شاحن التوربو للغاز العادم ، هو المعدات الرئيسية في نظام تعزيز محرك الديزل.وهي تتكون من توربين غاز العادم ذو مرحلة واحدة ومضغوط طرد مركزييتم تركيبها على نفس العمود لتشكيل الجزء المتحرك للشاحن التوربيني البحري / شاحن التوربيني للغاز العادم - الدوار. The function of the marine turbocharger/exhaust gas turbocharger is to use the diesel exhaust energy to drive the turbine to drive the compressor on the coaxial to increase the air pressure into the cylinder، بحيث يتم تحسين قوة محرك الديزل بشكل كبير.