أرسل رسالة
المنتجات
المنتجات
المنزل > المنتجات > حلقة فوهة الشاحن التربيني > قطاعات إعادة بناء الفولاذ المقاوم للصدأ

قطاعات إعادة بناء الفولاذ المقاوم للصدأ

تفاصيل المنتج

مكان المنشأ: الصين

اسم العلامة التجارية: Sunjun

رقم الموديل: NA48

شروط الدفع والشحن

الحد الأدنى لكمية: قابل للتفاوض

الأسعار: Negotiable

وقت التسليم: 3-5 أيام

شروط الدفع: T/T، L/C، ويسترن يونيون

احصل على أفضل سعر
تسليط الضوء:

حلقة فوهة التوربو من الفولاذ المقاوم للصدأ,حلقة فوهة التوربو قابلة للتعديل,أجزاء إعادة بناء الفولاذ المقاوم للصدأ

,

Turbo Nozzle Ring Adjustable

,

Stainless Steel Turbo Rebuild Parts

منفعتنا:
لديك مخزون قوي
مقبولة:
طلب صغير
النوع:
الشاحن التربيني، حلقة الفوهة
لا.:
مخصصة
المواد:
درجة الحرارة الفولاذ المقاوم للصدأ
منفعتنا:
لديك مخزون قوي
مقبولة:
طلب صغير
النوع:
الشاحن التربيني، حلقة الفوهة
لا.:
مخصصة
المواد:
درجة الحرارة الفولاذ المقاوم للصدأ
قطاعات إعادة بناء الفولاذ المقاوم للصدأ

أجزاء إعادة بناء تركيبية متكاملة ، تصميم قابل للتعديل

 

يتم تعبئة جميع المنتجات مع حزمة أصلية أصلية، ويمكننا أيضا توفير التعبئة المحايدة أو التعبئة المخصصة حسب متطلبات العملاء. يمكن شحن المنتجات عن طريق البريد السريع، عن طريق البحر،عن طريق الطريق السريع أو عن طريق الجوعادة ما نختار أسرع طريقة للتسليم للحاجات العاجلة، وأكثر طريقة شحن معتدلة لـ FCL والمنتجات الثقيلة.

 

1 أكثر صلابة وموثوقية

2 عالية عزم الدوران الخروج وبالتالي قوة السحب عالية

3 العجلات عالية

4 كفاءة الوقود مرتفعة

5 حاجة الخدمة أقل تواترا

 

 

  • Turbocharger nozzle ring (also called turbo guide vane) is belonging to one part of marine turbocharger with the design supercharger is a radial-flow turbocharger which consists of single-stage radial-flow turbine and centrifugal compressor.
  • تستخدم الشاحنات التوربينيّة محمولاً بسيطاً داخليّاً، وتحتوي على غطاء غير مُبرد ويتم تزيينه بواسطة نظام زيت التشحيم في المحرك.
  • الحد الأقصى لنسبة ضغط الضغط في الضاغط حوالي 45;
  • مناسبة لمجموعة واسعة من الوقود: الوقود الثقيل، وقود الديزل، والوقود الحيوي والغاز
  • تصميم بسيط ودائم
  • تستخدم على نطاق واسع في صناعة بناء السفن والقطارات ومحطات الطاقة الأرضية وصناعات الحفر للبترول.

وصف حلقة فوهة التوربو شاحن / صفيحة توجيه:

  • بالنسبة لمجموعة طاقة المحرك من 2000 إلى 30000 كيلوواط لكل شاحن توربو.
  • تصميم محركات التوربين ذات التدفق المحوري ذات الأداء العالي
  • صمّاع بالهمس مع مرشح الهواء
  • ضوضاء منخفضةعجلة الضاغط سهلة الصيانة بسبب طريقة التثبيت الخاصة بها ؛
  • غلاف محامل غير مبرد؛
  • سهولة الوصول إلى محمل الدفع
  • أنظمة الختم المتكاملة للهواء، وأنابيب الزيت والتهوية.
  • موزع عالية الكفاءة
  • عمر طويل وحلقة فوهة قابلة للتعديل.
  • تم تصميم كفاءة عالية من شفرات التوربين لتمكن من حذف سلك التخفيف المعتاد في حلقة الشفرة لكل من المحركات ذات السيرين وذوات السيرين.
  • مناسب للوقود الثقيلاستخدام الديزل والوقود الحيوي والغاز.
  • تستخدم على نطاق واسع في الطاقة البحرية والتطبيقات الصناعية للمحركات التي تعمل بالديزل والغاز.

يتم تشغيل التوربين بواسطة غاز العادم من المحرك ، والذي يدخل عبر غلاف مدخل الغاز. يتوسع الغاز من خلال حلقة فوهة حيث يتم تحويل طاقة الضغط من الغاز إلى طاقة حركية.يتم توجيه هذا الغاز عالي السرعة على شفرات التوربين حيث يدفع عجلة التوربين، وبالتالي المضغوط عند سرعات عالية (10 -15000 دورة في الدقيقة). ثم يمر غاز العادم من خلال غلاف المخرج إلى مصادر العادم.

حلقة الفوهة تحتاج إلى تحمل درجات الحرارة العالية للغاية والضغط العالي، لذلك فهي حاسمة جدا لاختيار المواد.

عادة ما يتم تصنيع حلقة فوهة التوربو شاحن من سبيكة الكروم والنيكل المقاومة للزحف ، المقاومة للحرارة الفولاذ المولي الكروم النيكل أو سبيكة النيمونيك.

 

 

 

الطراز:

(شانججون)

النوع1: شاحن توربو للغاز العادم
النوع 2:

(شانججون)

شاحن توربو

نوع المحرك: محركات الديزل والوقود الحيوي والغاز
نطاق طاقة المحرك: 450 كيلوواط - 5400 كيلوواط نوع التوربين: التدفق الشعاعي

 

  • حلقة الفوهة تحتاج إلى تحمل درجات الحرارة العالية للغاية والضغط العالي، لذلك فهي حاسمة جدا لاختيار المواد.
  • حلقة فوهة شاحن التوربو عادة ما تكون مصنوعة من سبيكة النيكل الكروم المقاوم للزحفالصلب النيكل المولي الكروم المقاوم للحرارة أو سبيكة النيمونية التي تتحمل درجات الحرارة العالية وتكون مقاومة للتآكل.
  • وعلاوة على ذلك، بسبب وظيفتها هي تحويل غاز العادم إلى طاقة حركية، فإن معالجة دقة حلقة الفوهة مطلوبة للغاية.